soucis chauffage habitacle 19 Prima 1.4 60cv 111762km 01/199

Comment démonter le panneau de porte et changer le volant ?

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soucis chauffage habitacle 19 Prima 1.4 60cv 111762km 01/199

Message par lorrain57200 » Mar 15 Jan 2019 21:14

Bonsoir,

J'ai un soucis depuis peu de temps, j'ai la soufflerie du chauffage habitacle qui ce coupe sans raisons par moment.

je ne pense pas que cela vienne d'une mauvaise connexion électrique, puisque même lorsque le véhicule est a l'arrêt cela peut arriver.

lorsque cela fonctionne, toutes les vitesses de ventilation fonctionnent, l'air est bien chaud, bref je ne vois pas d'ou cela peut venir =(

quelqu'un a une idée ?

pour info, le radiateur de chauffage a était changé par l'ancien proprio il y a 6 mois juste avant que je ne l'achète.

merci pour vos pistes, si vous en avez =)
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Re: soucis chauffage habitacle 19 Prima 1.4 60cv 111762km 01

Message par r1916scab » Jeu 17 Jan 2019 21:18

Change la commande de chauffage pour voir
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Re: soucis chauffage habitacle 19 Prima 1.4 60cv 111762km 01

Message par Maternus » Jeu 17 Jan 2019 22:24

Salut
Dans mon cas c'était la connectique du pulseur d'air dans la baie de pare brise qui déconnait, à vérifier..
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Re: soucis chauffage habitacle 19 Prima 1.4 60cv 111762km 01

Message par Jeanjean28 » Ven 18 Jan 2019 00:19

Salut...

Regarde la connectique de la commande de ventilation, c'est la maladie, la connectique qui chauffe et qui fond.
Du coup, les cosses font mauvais contact.
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Re: soucis chauffage habitacle 19 Prima 1.4 60cv 111762km 01

Message par lorrain57200 » Sam 19 Jan 2019 18:32

Jeanjean28 a écrit :Salut...

Regarde la connectique de la commande de ventilation, c'est la maladie, la connectique qui chauffe et qui fond.
Du coup, les cosses font mauvais contact.


Salut yess c'est ça en faite, lorsque je titille la fiche, ça fonctionne.

je stresss de le déposer complètement de peur de péter un truc =)

il y a les deux câble a retirer afin de pouvoir retirer le boitier et ainsi retirer la fiche, et ainsi avoir le boitier en main =)

je suppose qu'il faut faire sauter les espèces d'agrafes afin de pouvoir retirer les câbles de commande, et ensuite jouer sur la petite patte en plastique pour retirer la fiche du boitier.

j'ai regardé côté souffleur, r.a.s côté résistance ou fiche de connexion, c'est propre pas de soucis de ce côté là.
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