[PHOTOS] La R19 et le tuning en images (soft et moins soft)

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Re: [PHOTOS] La R19 et le tuning en images (soft et moins so

Message par Cyril » Mer 14 Mars 2018 22:26

Dernier message de la page précédente :
Et je ne me rappel plus si il y avait eu passage au banc. Par contre je crois passage en 2.0L, sur base de 1.8L de mémoire.
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Re: [PHOTOS] La R19 et le tuning en images (soft et moins so

Message par Couloume » Mer 14 Mars 2018 22:28

Gaëtan29.1 a écrit :
Cyril a écrit : 210ch annoncés! :zik:

Je suis curieux de voir ce qui a été fait, tirer 210ch d'un 1L8 atmo, c'est faisable mais costaud :roll:
Entre ce que le gars annonce et ce qu'une mesure dit.. il y a parfois beaucoup :roll:


210 QUOI ?

1.8 Atmo ? Faisable ???? Après c'est pu un atmo si ?

Après oui mesuré c'est jamais pareil XD
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Re: [PHOTOS] La R19 et le tuning en images (soft et moins so

Message par Gaëtan29.1 » Mer 14 Mars 2018 22:43

Couloume a écrit :1.8 Atmo ? Faisable ???? Après c'est pu un atmo si ?

Atmo, ça signifie que l'alimentation en air du moteur est uniquement déterminée par l'aspiration du piston en descendant dans la chambre de combustion. L'air entrant dépend donc de la pression atmosphérique (d'où le nom). La puissance n'a donc rien à voir avec le fait d'être atmo ou non :wink:

L'astuce justement est de se dire que si tu prend ce même moteur, et que par un système quelconque tu arrive à faire rentrer encore plus d'air dans la chambre, alors tu pourras y mettre plus d'essence (toujours en respectant ton rapport stœchiométrique) et avoir une explosion plus forte, et donc dégager plus de puissance.
Donc avec un compresseur mécanique, un turbo-compresseur ou un compresseur électrique, ou autre.. tu vas suralimenter ton moteur en air, pouvoir faire entrer plus de mélange air/carburant dans la chambre dans le même temps et en tirer plus d'énergie ! et paf ça fait des chocapic :!: dans ce cas ton moteur n'est plus soumis à la pression atmosphérique mais à une pression relative :roll:

Pour répondre à ta question, oui c'est faisable et même en atmo :lol: seulement c'est pas simple et il faut préparer ton bloc pour sortir autant de poneys (justement en faisant en sorte qu'il aspire plus d'air avec des ouverture de soupapes plus grande et plus longue et autres)
Sir !.. On en a gros !!
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Re: [PHOTOS] La R19 et le tuning en images (soft et moins so

Message par Couloume » Jeu 15 Mars 2018 00:25

Oui je sais ce que atmo signifie XD :merci!:

Mais sa m’étonne car jusqu’à présent toutes les prépas que j'ai vu où ils tiraient autant (par rapport au 1.8 ) ils rajoutaient un turbo à chaque fois.

Par contre pour un 2L c'est plus la même histoire PSA arrive (arrivait) a sortir 160CV de série donc que l'on puisse en tirait plus 200 bourrins sans turbal sa ne m’étonnerais pas.

D'ailleurs j'ai vu des prépas pour autocross où les mecs sortaient 600cv sûr des 2L :shock: quand tu vois la tronche des filtres à aires sa fait peur :shock: deux cornets aussi long que mets avent bras et les turbos :shock:
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Re: [PHOTOS] La R19 et le tuning en images (soft et moins so

Message par tonycorps » Mar 24 Avr 2018 10:33

Aïe aïe aïe y’a certaine préparation elle pique les yeux. Elle a vraiment souffert du tuning la 19. Heuresement qu’on et là pour les remettre en config origine
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag. Je meurt comme un homme.
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Re: [PHOTOS] La R19 et le tuning en images (soft et moins so

Message par REM-16S-CHAMADE » Mer 25 Avr 2018 13:04

FLJ-16s a écrit :Salut chers insideurs,

Le post de num ne se prêtant pas vraiment au beau tuning soft ou moins soft et de bon goût, j'en crée donc un autre.
Pour ceux qui ont une bonne mémoire, ce post rejoins un peu dans l'esprit que celui que Rise94 ou NonoTHX (me rappelle plus bien) avait créé en 2005 sur l'ancienne version du forum.

On commence avec cette pure beauté

19 cab 1,8 AZEV type A 9X16 montage pneus en flancs tendus 215/40/r16 POPOPOPOPOPOWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 8)

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19 16 ph2 chez nos amis russes !! Azev type A 7,5x16

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19 cab AZEV type A toujours en 17 je pense

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19 16s cab lors d'un rasso en juin 2001 équipée de AZEV type A en 7,5x16 et un kit carrosserie

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il y a aussi la vidéo prise à l'époque il y a 11ans maintenant, collector!!!!!!



Quelques superbes réalisations par nos amis de l'est mais pas russes cette fois, allemands

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Jantes BROCK

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Toujours les AZEV type A !!! faut dire que ces jantes auraient pu être disponibles au catalogue accessoire Renault car elles lui vont à ravir c'est dingue

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Jantes SCHMIDT Modernline

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Bon STOP pour maintenant je vais pas tout vous livrer d'un seul coup non plus :lol:

j'ai encore pas mal de photos vieilles d'une dizaine d'années et plus récentes aussi

la suite à venir donc... mais si vous en avez aussi n'hésitez pas :x


Elle sont très Belles :cool: , c'est propre! :wink:
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Re: [PHOTOS] La R19 et le tuning en images (soft et moins so

Message par REM-16S-CHAMADE » Mar 21 Août 2018 21:01

Y a vraiment de belles réalisations :D , :cool:
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