Session Passage au Banc BR Perf Dimanche 12 DEC : RESULTAT

Envie de se faire une bouffe ? Un ptit rassemblement ?

Modérateurs : Dr.Mre, Lesagedu50, fanta759, PepoY

Session Passage au Banc BR Perf Dimanche 12 DEC : RESULTAT

Message par Tiny » Jeu 18 Nov 2021 11:34

Voila je lance une session groupée pour le Dimanche 12 DECEMBRE chez BR Perf

http://www.br-performance.fr/fr-fr/

BR-Performance
Z.I. 41 rue du Général Niox
77000 Vaux Le Penil, France

50€ le passage, une trentaine de place est dispo.

Attention, a noter que chaque véhicules devra posséder:

- Le compte tour qui fonctionne
- Le frein à main qui fonctionne
- Un crochet de remorquage à l'avant pour les véhicules traction
- Un crochet de remorquage à l'arrière pour les véhicule en propulsion
- Un crochet de remorquage à l'avant et à l'arrière pour les véhicules en 4 roues motrices

Comme à chaque session que j'organise, des photos et des vidéos seront faite puis transmis par mp au proprios des autos.

Le lien FB => https://fb.me/e/TnFN7Wfm

Liste des intéressés /40
Dernière édition par Tiny le Ven 17 Déc 2021 22:25, édité 1 fois.
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Re: Session Passage au Banc BR Perf Dimanche 12 DEC : Inscri

Message par Tiny » Mar 14 Déc 2021 18:20

Voici les résultats par auto (je n'ai pas indiqué les modifs, à découvrir sur la vidéo bientôt :wink:)
Température du local 14° :


M135i 320ch => 367,2 Ch / 531 Nm
M3 F80 431ch => 542,2 Ch / 760 Nm
S3 8V 300ch => 511,6 Ch / 602 Nm
S3 8V 300ch => 308,3 Ch / 406 Nm
Megane 3 RS 265ch => 320,1 Ch / 480 Nm
Focus 3 ST 250ch => 275,4 Ch / 404 Nm
Focus 2 ST 225ch => 253,6 Ch / 401 Nm
328i e36 193ch => 215,1 Ch / 295 Nm
Scenic 2 2l turbo 165ch => 175,2 Ch / 269 Nm
Mazda 6 192ch => 207 Ch / 268 Nm
Leon Cupra 300ch => 316 Ch / 417 Nm
S3 8V 300ch => 378,6 Ch / 542 Nm
Mégane 3 RS => 250ch => 335,1 Ch / 483 Nm
Megane GT220 220ch => 231 Ch / 346 Nm
Impreza Wrx 230ch => 297,2 Ch / 496 Nm
Lexus IS250 208ch => 187.2 Ch / 234 Nm
Mégane 2 RS 225ch => 277,2 Ch / 397 Nm
Clio 16s 140ch => 172,8 Ch / 181 Nm
Golf 6 Gti ed35 235ch => 270,4 Ch / 343 Nm
M135i 320ch => 349,3 Ch / 564 Nm
Clio 4 RS 200ch => 220,8 Ch / 317 Nm
595 Abarth Turismo 165ch => 191,8 Ch / 331 Nm
M2 370ch => 409,8 Ch / 614 Nm
330D e92 245ch => 294,4 Ch / 721 Nm
Civic Type R Ep3 200ch => 231,8 Ch / 209 Nm
Clio 4 RS Trophy 1 220ch => 235,3 Ch / 314 Nm
Clio 4 RS Trophy 2 220ch => 213,9 Ch / 304 Nm
Focus 2 ST 225ch => 259,7 Ch / 389 Nm
Laguna GT 150ch => 199,4 Ch / 432 Nm
Civic ed7 130ch => 158,6 Ch / 180 Nm
Polo GTi 200ch => 200.5 Ch / 333 Nm
Rx8 192ch => 275,1 Ch / 276 Nm
Rx8 231ch => 226.2 Ch / 202 Nm
Clio 2 Dci 65ch => 107.8 Ch / 258 Nm
GT86 200ch => 213,2 Ch / 227 Nm
Mx-5 160ch => 162,3 Ch / 196 Nm
335i f80 306ch => 404 Ch / 578 Nm
Z4 265ch => 255,9 Ch / 312 Nm
Clio 2 RS1 172ch => 172,9 Ch / 220 Nm
Clio 4 RS 200ch => 212,7 Ch / 260 Nm
Civic Type R Ep3 200ch => 214,8 Ch / 204 Nm
Accord 2.4l 190ch => 216,5 Ch / 252 Nm
Mégane 2 RS 225ch => 243,2 Ch / 313 Nm
Golf 5 tdi 140ch => 209,3Ch / 465 Nm
Focus 2 RS 305ch => 321,7 Ch / 527 Nm
Golf 3 VR6 174ch => 211,7 Ch / 263 Nm
Corsa 1.0l 60ch => 160 Ch / 216 Nm

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Re: Session Passage au Banc BR Perf Dimanche 12 DEC : RESULT

Message par Tiny » Ven 17 Déc 2021 22:25

La vidéo est en ligne ;) Bon visionnage !



https://youtu.be/Z_gwUSGw2rw
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Re: Session Passage au Banc BR Perf Dimanche 12 DEC : RESULT

Message par yannickdavid » Ven 17 Déc 2021 23:19

y'a quoi sous le capot de la corsa 1L pour passer de 60 a 160cv :lol:

meme la clio 16S doit y avoir un peu de matos pour prendre 30cv sur le F7P....
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Re: Session Passage au Banc BR Perf Dimanche 12 DEC : RESULT

Message par Tiny » Ven 17 Déc 2021 23:32

yannickdavid a écrit :y'a quoi sous le capot de la corsa 1L pour passer de 60 a 160cv :lol:

meme la clio 16S doit y avoir un peu de matos pour prendre 30cv sur le F7P....


Dans la vidéo tu as les réponses :p et en plus c'est chapitré donc tu peux y accéder direct :lol:.

La Corsa c'est un swap avec moteur d'astra GSI et la Clio, prépa moteur complète avec pistons bielles C2RS, AAC wiwi avec calage spécifique, prépa culasse, gestion etc, bref la totale lol.
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