[CABRIOLET] Descente des vitres à l'ouverture de la capote

Problème d'alternateur, de batterie, de faisceau etc...

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[CABRIOLET] Descente des vitres à l'ouverture de la capote

Message par oyien » Dim 17 Déc 2017 17:30

Bonjour les gens !!

Sur mon Cab, le système qui les fait descendre de quelques centimètres à l'ouverture de la capote ne fonctionne pas. Je n'ai pas trouvé de schéma de câblage de ce système...

En revanche, la descente des 4 vitres fonctionne avec le bouton au TDB.

Je cherche les éléments qui gèrent ce système...

L'interrupteur qui commande cette mini descente se trouve-t-il au niveau du levier de déverrouillage du capot de capote ?

Le seul élément électrique que je peux voir sur cette capote, c'est un petit bitonio à ressort (comme un contacteur de portière) sur un des compas de la capote... (et cette capote vient d'une autre voiture, une 16s)

En fait je ne sais même pas si ma voiture est équipée d'origine de ce système de descente automatique... et je ne sais pas trop où chercher.
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Re: [oyien F3P-cab-ph2] salutatous, par Toutatis !!!

Message par nebulus » Dim 17 Déc 2017 18:35

il y a un interrupteur a l'opposé de la manette de déverrouillage de la capote c'est un interrupteur qui et juste a coter du joint de mémoire sur le coffre de capote ( châssis)

je sais pas si tu va me comprendre sinon je te ferais une petite photo.
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Re: [oyien F3P-cab-ph2] salutatous, par Toutatis !!!

Message par oyien » Dim 17 Déc 2017 21:24

L'enquête avance !! :)

Nebulus, j'ai bien trouvé l'inter dans le coffre de capote, merci :youpi:

J'ai vérifié aussi qu'il y avait bien un faisceau existant branché sur la voiture pour accueillir l'alarme de capote ouverte :
L'inter et son câble
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La prise sur la caisse
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Et puis je suis allé faire un tour du côté de ma boite à relais... Mais là il reste quelques mystères
J'ai numéroté les choses dont je suis sûr et que j'ai vérifiées (quoique... le gros relais vert, je ne sais pas ce que c'est exactement) avec les légendes que j'ai trouvées dans les docs techniques dont je dispose :wink:
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Voilà un schéma (que je virerai si on me le demande copyright oblige) sur lequel j'ai reporté les légendes.
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le vert, le voici :
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je ne sais pas si c'est vraiment le "temporisateur de vitres électriques, et pour tout dire, je ne sais pas ce qu'est un temporisateur de vitres électriques. Peut être qu'il est défectueux et que c'est lui qui empêche la baisse des vitres à l'ouverture de la capote ?

Une traduction Google de "reinigungs-steuergerats" me donne : "unité de contrôle de nettoyage" (mais ce n'est pas le relais de lave glace, j'ai vérifié :wink:

Le relais orange n'est manifestement pas le relais de feux de croisement puisque ça fonctionne même quand je l'enlève.
Ca pourrait être le relais +AVC/+APC mais je ne sais pas comment vérifier.

et enfin, voici une dernière photo de la boite qui montre un dernier composant que je n'identifie pas : le gros truc bleu...
On voit aussi qu'il y a deux emplacements vides entre le relais orange et les deux marrons d'antibrouillard, et ils sont câblés.
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Demain j'essaierai de repérer à quels fusibles sont reliés tous ces relais mais c'est pas évident, vu le paquet de câbles ! :o
Donc si vous avez des réponses, je suis preneur ! :miam:

Voilà voilà

Merci pour votre aide !! :D
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Re: [oyien F3P-cab-ph2] salutatous, par Toutatis !!!

Message par Alex 71210 » Dim 17 Déc 2017 22:58

Le gros bleu, c'est pour les essuie glace, c'est le même sur les clio de mémoire.
La detente ca me connais, jai toujours le doigt dessus.
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Message par 4n0x » Lun 18 Déc 2017 14:29

Si tu peux éclaircir tout ca sur cabrio je suis curieux!
Mon alarme capote ouverte ne marche plus et déconnait au début!
Après pour l'inter d'ouverture des 4 vitres.... Bin sur phase 1 pas sur que ça existe... Toute les phase 2 l'ont??
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Re: [oyien F3P-cab-ph2] salutatous, par Toutatis !!!

Message par oyien » Lun 18 Déc 2017 14:58

Merci Alex :cool:

@4n0x : Et lorsque tu ouvres le couvre capote, les vitres descendent un peu ou pas ?

Tu pourrais faire une photo de ta boîte à relais pour qu'on puisse comparer ?
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Re: [oyien F3P-cab-ph2] salutatous, par Toutatis !!!

Message par 4n0x » Lun 18 Déc 2017 15:17

Non jamais, je regarde si j'ai des photos, car je vais pas toucher mon cab cette semaine...
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Re: [oyien F3P-cab-ph2] salutatous, par Toutatis !!!

Message par 4n0x » Lun 18 Déc 2017 15:32

J'ai trouvé, j'en ai mais pas top top
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Il y a quelques différences!
Si quelqu'un pourrait nous éclairer
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Re: [oyien F3P-cab-ph2] salutatous, par Toutatis !!!

Message par oyien » Lun 18 Déc 2017 15:45

Ah ben oui ! là c'est port'n'inwak :lol: :lol: :lol:

Cela dit, le gros relai noir à troutrous ressemble furieusement à un Buzzer...
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Re: [oyien F3P-cab-ph2] salutatous, par Toutatis !!!

Message par 4n0x » Lun 18 Déc 2017 15:57

Oui d'ailleurs il est sur mon bureau au job pour que je le controle :lol: :lol:
Bon attendons de l'aide
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Re: [oyien F3P-cab-ph2] salutatous, par Toutatis !!!

Message par renault 19man » Mar 19 Déc 2017 01:07

J'apprends des choses ici. Mais je n'en connais pas assez en élec pour vous aider.

Je peux juste ajouter que nos deux Cab de juin et de Juillet ou Août (pour Saphir) 1994 n'ont pas l'option pour bouger les 4 vitres en même temps.
Je pense que cette option permet d'abaisser les vitres en ouvrant le couvre capote aussi. Je l'ai vu marcher en vrai sur l'ex RSi de 1996 d'un copain.
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Re: [oyien F3P-cab-ph2] salutatous, par Toutatis !!!

Message par oyien » Mar 19 Déc 2017 11:44

Un élément de réponse en plus !

J'ai entouré en blanc un des emplacements de relais... Vous voyez le petit bout de ferraille en L ?

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Je pensais que c'était un reste de relais cassé. Mais en fait non, c'est un shunt qui a toute sa place. Si on l'enlève, on perd le voyant de feux de croisement au tableau de bord. Donc cet emplacement correspond bien au "467-relais de feux de croisement/position" du schéma. Je pense que suivant les pays, il doit y avoir un relais ou pas selon que dans la législation locale, les feux de position doivent s'éteindre à l'allumage des feux de croisement, ou un truc comme ça...

Sur la photo de 4n0x, on voit le même. Simplement il n'est pas au même emplacement. Si j'ai bien compris, sa voiture est une Ph1. Donc l'implantation des relais est peut être différente que sur ma Ph2. Ce serait pas mal d'avoir plusieurs proprios de cab ph1 et ph2 qui nous postent des photos de leurs boite à relais.
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Re: [oyien F3P-cab-ph2] salutatous, par Toutatis !!!

Message par oyien » Mar 19 Déc 2017 14:13

Je viens de parcourir le net pour essayer de savoir ce que c'est que ce relais vert.

En visualisant ce topic : http://forum.renault-safrane.com/viewtopic.php?t=545 sur un forum safrane, je vois qu'il s'agit d'un relais qui actionne une fonction quelques centièmes de secondes (dans le cas de la Safrane du sujet, il s'agit de faire fonctionner le lave phare pendant un temps donné).

Donc il semble logique que ce soit ce relais qui commande aux vitres de descendre un petit peu. Je vais tenter de tester ce relais... Si c'est lui qui déconne, ce serait cool. Il suffira de le changer ou le réparer. Mais si c'est le reste du circuit, ça risque d'être coton à dépanner.
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Re: [oyien F3P-cab-ph2] salutatous, par Toutatis !!!

Message par renault 19man » Mer 20 Déc 2017 01:25

On attend la suite alors :cool:
De mémoire je n'ai pas ce relais sur mon Cab 16S de 1994.
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Re: [CABRIOLET] Descente des vitres à l'ouverture de la capo

Message par oyien » Sam 20 Jan 2018 21:18

Je fais un up sur ce sujet !

Merci à Diabolo pour le split du sujet :wink:

Donc si vous avez des photos de votre boite à relais... et toute info sur le système...
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Re: [CABRIOLET] Descente des vitres à l'ouverture de la capo

Message par bart-fs1 » Mer 9 Oct 2019 08:12

tres bien, je ne savais pas qu'il y a deja un sujet pour ca!

donc il y a quelqu'un qui le schematique pour ce fonction? merci
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Re: [CABRIOLET] Descente des vitres à l'ouverture de la capo

Message par Diabolo » Mer 9 Oct 2019 17:42

bart-fs1 a écrit :tres bien, je ne savais pas qu'il y a deja un sujet pour ca!

donc il y a quelqu'un qui le schematique pour ce fonction? merci

Oui.

Tu vas ici, tu cherches "Carrosserie" / "Cabriolet" et "Lève-vitres (avec commande simultanée) (phase 2) (1994)".

Le contacteur du couvre-capote (dont on parle plus haut dans ce sujet) porte le numéro 707, et 852 est un relais temporisé.
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Re: [CABRIOLET] Descente des vitres à l'ouverture de la capo

Message par bart-fs1 » Mer 9 Oct 2019 18:47

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l'explication que je cherchais

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dans ma livre le schema est incomplet...

merci Diabolo pour le lien avec un schema complet!
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