Transformer une culasse atmo en turbo est ce qui ce fait le plus.
Si tu fait l'inverse il faut tarauder derrière pour la sonde d'eau et changer l'AAC et donc les jeux aux soupapes
Le mieux est d'en trouver une d'atmo en bon état pas cher

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Billy95 a écrit :Bonjour,
quelqu'un peut il me donner le couple de serrage des vis cache culbuteur pour une 16S svp.
Merci.
4n0x a écrit :Non.
Il y a bien une sonde accessible depuis le coffre.
La pompe à essence est à côté dans le réservoir aussi mais inaccessible sans démontage du réservoir
lolo02 a écrit :Bonjour à tous , je voudrais savoir la pression huile idéale pur ma 19 16s de 1991 svp
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