[mike23] À la recherche d'une bleue (trouvée)

[mike23]

Dernier message de la page précédente :
Bon j'ai serré comme je l'ai senti, ca devrait le faire en attendant d'achté une clé dynamo qui va bien. Effectivement, j'ai trouvé 2 puits avec pas d'huile, c'est vrai que c'est une maladie du F7P. Par contre, le changement des joints de puit de bougie est il efficace? Ou est ce un autre joint?

[yannickdavid]

le souci c'est plus l'étanchéité des paliers d'aac qui avec le temps devient foireuse

et le soucis,c'est que ça demande beaucoup de main d'oeuvre pour les enlever et refaire l'étanchéité(dépose courroie de distribution entre autre... )

[mike23]

Je dois faire faire la distribution à l'automne, je pense que c'est le bon moment du coup.

[mike23]

Bon, un petit peu de nouvelles sur ce fil, je n'ai toujours pas fait réparer la corrosion sur ma 19, il va falloir que j'y pense quand même un jour. J'ai investi dans un cabriolet à toile souple, mais ce n'est pas une 19. Je suis resté chez Renault quand même mais j'ai pris une mégane cab phase 1 en 2l 16v (F7R714) en finition tentation (finition haute avec clim et cuir), couleur bleu méthyl, des travaux dessus mais une bonne base de travail. J'ai déja réparé les leve vitre arrière, la pompe électrique de la capote, vidange et bougies, 2 pneus arrière et une distribution. Le plus gros morceau reste la peinture car comme toutes les renault de l'époque, le vernis se fait la malle. des photos à venir prochainement.

[FLJ-16s]

Et alors il marche bien ce "ptit" F7R ?

[mike23]

Oh oui, il marche bien. Plus de couple à bas régime, donc moins obligé de jouer du levier pour rouler dans le flot de circulation.

[yannickdavid]

si j'ai juste,j'ai vue passer ta 16S sur lbc

[mike23]

Et oui Yannick, tu as vu juste, elle a été mise en vente et elle est partie dimanche dernier, elle reste dans le département. J'ai du faire un choix, la restauration du cabriolet étant passée devant pour cause de mariage, en sachant aussi que j'ai ma 156 GTA qui devra passer par la carrosserie pour refaire certains éléments, et que les finances ne sont pas extensibles, et bien plutot que de la laisser mourir à petit feu, j'ai décidé de la vendre. Pas un choix facile mais raisonnée.

[yannickdavid]

si elle est tombée entre de bonnes mains...un mal pour un bien

[FLJ-16s]

oui je l'ai vu passer aussi... je l'ai reconnu assez vite.

Pas étonnant qu 'elle soit partie en seulement quelques jours, elle était à un prix dérisoire !!!! le prix d'une 16s à restaurer entièrement ! Ce qui n'était absolument pas le cas

[mike23]

Honnetement, il y avait quand meme beaucoup de boulot dessus, surtout au niveau carrosserie et la baie de pare brise à reprendre car début de corrosion perforante. Mais j'avoue qu'elle me manque quand meme un peu.