Allumage et faisceaux

[Etienne]

Hello !

Depuis quelques temps ma 19 broute, et elle a également un peu de mal au démarrage. Actuellement avec le temps froid et humide je n'arrive plus du tout à la démarrer.

Sur les conseils d'une personne avisée je viens de changer les faisceaux. (NB : les bougies ont été changées il y a 3 ans et sont en très bon état)

Photos avant/après :




Résultats :

• C'est pas les bons faisceaux : les capuchons ne recouvrent pas les têtes des bougies. Néanmoins j'ai l'impression que les contacts se font.

• Ça ne démarre toujours pas.

Sauriez-vous où je peux trouver les faisceaux adaptés ? J'avais pourtant pris ceux recommandés par Oscaro, ici. Et plus généralement des idées pour le problème de démarrage ?

[r1916scab]

Tu a essayé de voir avec la bobine ? Regarde si tu a du jus?
Et regarde tes vis platinés

[Etienne]

Merci pour la réponse, non je n'ai pas regardé ça. Je vais me pencher là-dessus.

[r1916scab]

Après tu dois avoir aussi une pompe mécanique aussi. Tu prend ton fils qui va de la bobine à la tête d’allumeur. Tu met un tournevis côté tête d’allumeur et tu essai si tu a de l’étincelle regarde plus loin c’est à dire tu regarde si tu des étincelles qui arrive au bougies si tu a tout ça regarde côté essence.

[yannickdavid]

ton moteur,c'est le fameux Cléon a carbu donc beaucoup de choses a scheker

premièrement,vérifier si t'a de l'allumage en bout des fils haute tension qui arrivent aux bougies


puis vérifier que l'essence arrive bien au carbu qui lui meme doit envoyer dans le moteur

essayre de tirer un peu sur le démarreur style 10/15s

si les bougies sont humide,ça envoie

puis après bien sur,beaucoup d'autres choses comme le réglage de la tete d'allumeur,état et réglage du carbu

la base ça reste de l'allumage au bout des fils et l'essence qui arrive au carbu

[franckardeche]

salut
il y a une chose aussi que tu peux faire pour voir si c'est allumage ou essence c'est injecter du startpilot direct dans le carbu, si elle démarre le souci vient de l'essence sinon allumage, perso ce que je fais pour tester je prends une bougie que je connecte a la sortie bobine et avant delco et voir si il y a une étincelle dessus déjà tu sais si ta bobine sort du courant ensuite avec une doc elec voir si tu alimentes bien cette bobine, ensuite tu fais pareil bougie par bougie cela te permet de tester la sortie delcio pour essence voir si la pompe a essence fonctionne bien.après voir si la pompe a essence fonctionne bien en actionnant le démarreur et voir si sortie de pompe l'essence sort sous presssion assez forte pas en pissette, ensuite en actionnant la commande accélérateur tu dois entendre l'essence gicler dans le carbu direction la pipe
aussi si ça peut aider
bon courage

[Etienne]

Merci pour vos réponses ! Je suis super occupé en ce moment mais dès que j'aurai le temps de me repencher sur le problème je posterai un retour ici.

[Etienne]

Hello, alors pour info le problème a été résolu : il a juste suffi de nettoyer un peu le doigt d'allumeur, qui était oxydé.

Et on m'a également dit que mes nouveaux faisceaux convenaient très bien, malgré ce que je pensais.

Merci encore pour les conseils !